Eventos

17 de septiembre de 2011 - Villa María - Córdoba

Extraordinaria Jornada de Práctica

CAN-ELITE - ONG K9 San Luis

El sábado 17 de septiembre tuve la oportunidad de reunirme nuevamente a trabajar con integrantes de la "ONG K9 San Luis" en nuestra ciudad, Villa María, Pcia. de Córdoba, Argentina.
Ni bien arribaron Ceferino y Pedro junto a sus ejemplares Nerón y Shia, luego de un breve descanso, comenzamos a desarrollar el planeamiento del trabajo a realizar.
En esta ocasión nos propusimos nuevamente trabajar duro y exponer nuestros perros a lugares tan complejos como nuevos, tanto para ellos como para nosotros.



El trabajar duro, a uno lo lleva siempre a superarse, con la dificultad que conlleva buscar nuevos lugares y más complejos, ya que nuestros perros así nos lo requieren.
La primera etapa, la desarrollamos en un duro escenario, el cementerio de vagones de ferrocarril. Un lugar sin igual en el que descansan los gigantes de hierro y acero que transitaron nuestro país en tiempos casi remotos. Este lugar tiene la particularidad de que es la playa de cambio de vías más amplia de América Latina, con una grilla de 23 carriles.



Comenzamos las tareas con Shia y Pedro, binomio que crece día a día. El lugar fue tan complejo como duro entre fierros y chapas. Me oculte tratando de que Shia no me encontrara, pero su olfato es tan poderos como su espíritu de trabajo, y a los pocos minutos nos encontramos figurante y can en pos del preciado premio.
La verdad, he vistos muchos perros trabajar, pero Shia sale de todo parámetro: solo el trabajo y la compañía de su guía la dejan tranquila.

Luego continuamos con Nerón y Ceferino. Esta dupla de trabajo se las trae. A pesar de estar en un nivel de formación medio, Nerón pide más y Cefe conduce. El equipo avanza. Es importante resaltar de este ejemplar, la gran entrega que dispensa en cada jornada de trabajo.

Mas tarde comenzamos a trabajan con Kennay, mi ejemplar pastor alemán sable que esta transitando el nivel inicial en este trabajo. (Les comento que este ejemplar está siendo formado estríctamente con nuestro sistema de trabajo.)
Kennay, con su juventud, demuestra ganas de trabajar y aflora su inquietud de la mano de su espíritu de raza de utilidad.



La segunda etapa tuvo lugar a la vera del rio Ctalamochita, cuyo cauce bordea la ciudad y cuenta con espacios verdes para compartir en familia y con amigos, pero también cuenta con escenarios realmente agrestes y propicios para el trabajo con perros.
Las pronunciadas barrancas dan lugar para una buena jornada de práctica. Los binomios trabajamos a lo largo de toda la tarde, cada cual buscando superar su nivel para avanzar en su preparación.
Finalmente, la noche se hizo presente y el día acabó con la alegría de haber trabajado nuevamente en esta tarea de formar perros y compartir esta pasión con amigos y sus perros.



Simplemente los saludo a todos. Un abrazo grande... y hasta la próxima !!!

Adrian Omar Laza

14, 15, 16 y 17 de julio de 2011 - Villa Mercedes - San Luis

Estuvimos presentes en el "Curso de Rastro Específico" organizado por ONG K-9 San Luis

Instructor: Carlos Pesci (Sargento (R) de la Policía de la Prov. de Córdoba).
Lugar: Predio de la V Brigada Aérea.

PERROS Y CUNA DE HALCONES

Nuevamente arribamos a la bella provincia de San Luís, más precisamente a Villa Mercedes. En esta ocasión, para disfrutar nuevamente de nuestra pasión: trabajar con Perros de Utilidad y Trabajo, acompañados, como siempre de nuestros amigos de Royal Canin Argentina.
En este encuentro compartimos 4 jornadas de trabajo al mando del Sr. Carlos Pesci (Sgto. r. de la Policía de Cba.), quien con su vasta experiencia brindó un gran seminario.
De la partida, fueron parte, los integrantes de ONG K9 SAN LUIS, personal del SERVICIO PENITENCIARIO FEDERAL SECCIÓN PERROS, CAN–ELITE y POLICÍA DE LA PCIA. DE SAN LUÍS, quienes con sus perros, no solo se limitaron a aplicar las técnicas brindadas por el Instructor en el marco del seminario, sino que también realizaron ejercicios conjuntos entre los grupos de trabajo en materia de búsqueda y rastros específicos.

Además de estar muy contentos luego del trabajo realizado, nos tomamos un breve recreo y visitamos las instalaciones de la V BRIGADA AEREA: "CUNA DE HALCONES", donde recorrimos las imponentes áreas de trabajo, que son el día a día de los incansables hombres de nuestra FUERZA AREA ARGENTINA.

V Brigada Aérea: Su Historia

La V Brigada aérea como parte de La Fuerza Aérea Argentina se ha ganado el respeto y el reconocimiento de los ciudadanos de Villa Mercedes, pues representa un icono irreemplazable en su conformación de ciudad a través del tiempo y de la historia. Traspasar sus puertas fue toda una experiencia y la atención que recibimos quienes atravezamos sus puertas para visitarla, hace que nos den ganas de volver...

"Halcones del Cielo"

La historia de la V Brigada Aérea tiene sus raíces en el Ejercito Argentino. Finalizando el siglo XIX, Villa Mercedes fue elegida para estar al servicio de la Nación, instalándose en estas tierras un campamento militar que se convertiría en un factor de progreso para la ciudad y la región.
El 16 de Agosto del año 1895 el Gobierno Nacional creó por decreto una división de artillería y dispuso su acantonamiento en Villa Mercedes.
El comando de esas fuerzas fue confiado al prestigiosos General de Brigada D. Francisco Reynolds. El campamento militar se instaló en los terrenos de los hermanos Menvielle, quienes posteriormente donaron estas tierras al Gobierno Nacional. El traslado del material y personal desde Buenos Aires se realizó por ferrocarril y la población del campamento militar ascendió, entre tropa y familiares de ésta, a cinco mil personas, cantidad que prácticamente duplicó la población de la ciudad.
El 11 de junio de 1897 se disuelve la división de artillería, quedando en Villa Reynolds los regimientos 3 y 4 de Artillería a Caballo que pasaron a formar la División Centro.
En diciembre de 1910, el regimiento 4 de Caballería de Línea "Coraceros General Lavalle" fue trasladado a Villa Reynolds permaneciendo hasta el 14 de octubre de 1937, cuando se dispuso su traslado a Junín de los Andes, provincia de Neuquén.
En 1934 comenzó la actividad aérea y en 1936 se fundó el aeródromo Teniente Origone. El 6 de agosto de 1937, poco antes de la partida del Regimiento 4 de caballería, se creó el Regimiento Aéreo 4, siendo éste el germen de la naciente "Cuna de Halcones"
El 8 de octubre de 1938 se creó la Base Aérea Militar de "Villa Mercedes" la cual pasó a denominarse Base Aérea Militar "Coronel Pringles" a partir del 22 de noviembre de 1939, en homenaje al héroe puntano inmortalizado en el combate de Chancay.
De inmediato comenzaron las obras necesarias para adaptar las instalaciones del viejo regimiento para su nueva misión, comenzando por los hangares. La actividad aérea se realizaba con 6 bombarderos Ae.M.B. 2 "Bombi" y 7 biplanos Avro Trainer.
El 24 de abril de 1940 el Regimiento Aéreo Nº 1 de "El palomar" mudó su asiento a Villa Reynolds al facilitarse, por parte de Juan Jorba y Cia., la utilización de su campo privado para prácticas de bombardeo.
Llegaron entonces 2Ae. M.B. 2 y 15 Glenn Martin 139 WAA recientemente adquiridos por el país. Estos modernos bombarderos bimotores de gran autonomía, contaban con equipos de navegación que les permitía volar nocturno y en malas condiciones meteorológicas.
El 27 de noviembre de 1942 comenzó a funcionar la Escuela de Pilotos Militares operando con aviones Focke-Wulf 44J, A.E. M.O.e 1 y 2 y North American NA- 16P. La inconveniencia de operar en la misma pista que se utilizaba para la instrucción de los alumnos fue determinante para que el regimiento Nº 1 regresara nuevamente a El Palomar.
La escuela de Pilotos Militares completó 4 cursos en tres años de actividad.
Finalizando 1933, el cambio de dependencia de las Unidades de aeronáutica era inminente y el último curso se debió completar en solo 6 meses. El 4 de enero de 1945 se creó la Secretaría de Aeronáutica, estableciéndose la autonomía de las bases aéreas, las que dejaron de depender del Ejercito Argentino.
El 28 de Noviembre de 1946, se fijó nuevamente como asiento del Regimiento 1 de Bombardeo a la BAM Coronel Pringles, el cual se traslada con 9 Glenn Martin en enero de 1947. Debido a la falta de repuesto, se reforzó el material con 3 Beechcraft AT-11.
El 3 de septiembre de 1947 aterrizó el primero de 7 I.Ae. 24 Calquin, bimotor de combate de diseño y construcción nacional. Estos fueron probados en Villa Reynolds por el "Grupo Experimental de vuelo" durante 8 meses.
En setiembre de 1947 comenzaron a arribar los Avro Lincoln y el 15 de marzo de 1949 se creo la V Brigada Aérea.
La actividad con armamento antiaéreo en esta Base, comenzó cuando el 19 de noviembre de 1941 se modificó el asiento del grupo Antiaéreo Liviano Nº 1 de Río Tercero a la entonces Base Aérea Militar Coronel Pringles. El grupo estaba formado por dos baterías motorizadas.
Como consecuencia de la creación de la Secretaría de aeronáutica, el 12 de diciembre de 1945 se creó el Grupo 1 de Artillería Liviano con asiento en Villa Reynolds, dependiente del Comando General de Defensa Antiaérea de aeronáutica. A partir de enero de 1946 se organizó la 1º Batería y en 1947, gracias a un esfuerzo de personal, se pudo organizar la "2º Batería. Finalmente, en 1948 se sumo una 3º Batería al Grupo.
El 25 de noviembre de 1980, el comando de Operaciones Aéreas ordenó el traslado de un Escuadrón Antiaéreo desde la VI Brigada Aérea. Comenzó así una nueva etapa conformándose el II Escuadrón de Artillería Antiaérea, integrado por 3 Baterías. Poco tiempo después, durante la Guerra de Malvinas, el Escuadrón desplegó al sur argentino para defender las bases continentales contra posibles ataques aéreos británicos. La 1º Batería desplegó a San Julián, La 2º a Río Grande y la 3º a Trelew.
La Fuerza Aérea Argentina incorpora a la V Brigada Aérea a partir del 31 de octubre de 1966 50 cazabombarderos A-4B Shyhawk. Su recepción estuvo a cargo del "Grupo de Tareas Halcón", conformado a tal efecto.
Disuelto el Grupo I de Bombardeo con la baja de los Avro Lincoln, en 1967 se creó el Grupo 4 de Cazabombardero, integrado por dos escuadrones A-4B.
De inmediato comenzaron las prácticas de tiro aire-tierra y reabastecimiento de combustible en vuelo. Hasta la incorporación de los aviones cisterna KC-130, las practicas de reabastecimiento se realizaron mediante la técnica "Buddy Pack".
Un segundo lote de aviones se concretó en junio de 1969 y abril de 1970. El nuevo esquema de pintura era marrón y verde, el cual se aplicó posteriormente a toda la flota de Skyhawks.
En 1972, seis A-4B formaron la escuadrilla acrobática "Halcones Azules" que durante sus demostraciones aéreas, sus pilotos demostraron el alto nivel de adiestramiento alcanzado y las virtudes de su noble avión. En marzo de 1975, el grupo 4 de Cazabombardeo pasó a denominarse Grupo 5 de Caza.
La nueva generación de halcones comenzó a incorporarse a la Fuerza Aérea Argentina a partir del 18 de Diciembre de 1997, fecha en que el primer ferry aterrizó en suelo argentino proveniente de la planta de Lockeed Martin Skunk Works, ubicada en la ciudad de Palmdale, California.
La nueva aviónica incorporada en el A-4AR representa un salto tecnológico de 25 años.
Sus capacidades fueron probadas en operaciones combinadas de entrenamiento junto con cazas de fuerzas aéreas extranjeras, en donde el A-4AR demostró ser un digno heredero del prestigio alcanzado por su predecesor, el veterano A-4B Skyhawk.
La V Brigada Aérea despliega regularmente sus medios aéreos a distintos puntos del país para custodiar el espacio aéreo de jurisdicción nacional. Conforma para ello Escuadrones Aeromóviles con capacidad para operar en forma autónoma.
El personal de pilotos, especialistas de equipos de supervivencia, bomberos, médicos, ingenieros, mecánicos y especialistas de mantenimiento y armamento conforman un equipo indivisible. El Éxito de la misión será la consecuencia directa del profesionalismo y eficiencia de cada uno de sus integrantes.

- Reseña histórica brindada por personal de la fuerza -

"La patria es espíritu. Ello dice que el Ser de la patria se funda en una acumulación de valores, con los que se enlaza a los hijos de un territorio en el suelo que habitan." (Ramiro de Maeztu)

Actual Jefe de la V Brigada Aérea: Comodoro MARIO ROVELLA.

Nuestro agradecimiento a todo el personal, que nos atendió espectacularmente.

Simplemente, hasta la próxima!
Adrián Omar Laza
Can – Elite

28 y 29 de mayo de 2011 - La Punta - San Luis - Argentina

Seguimos trabajando...

Este fin de semana, de la mano de Royal Canin Argentina, tuvimos la oportunidad de visitar la bella ciudad de La Punta en la provincia de San Luis, Argentina.

En esta ocasión compartimos dos Jornadas de Trabajo con Perros junto a un grupo de criadores y entusiastas de la raza Rottweiler.
Quiero destacar la camaradería que reina en este tipo de trabajo junto a personas que aman el trabajo con perros, tanto en pista como en adiestramiento.

Además, pudimos disfrutar del paisaje sin igual de las serranías puntanas. Es para remarcar la gran cantidad de vegetación autóctona que bien preservada y sumada a la forestación que esta siendo realizada por sus habitantes, les puedo asegurar que en pocos años el paisaje de nuestro interior será aún más impactante y digno de visitar.

Desde ya, los saludos muy cordialmente y les mando una abrazo grande a todos los nuevos amigos de San Luis.

Hasta la próxima !!!

07 de mayo de 2011 - Chamical - La Rioja - Argentina

Hola a todos!. Por medio de estas lineas les cuento que este fin de semana estuvimos en Chamical pcia. de La Rioja, lugar que me cautivó por su bellos paisajes y calidez de las personas que conocí...
Invitados por Adriana y Gastón Olivera y Flia. de la mano de Leonardo Capdevilla y Camila del criadero de rottwaillers Von Der Maxdel, participamos de un día a puro "Rott" y colaboración con los perritos de la calle en un evento llamado Expo Mascotas Chamical 2011, el cual tuvo lugar en el Club Barrio Argentino de dicha localidad.
En la ocasión tambien conocí a perreros de ley, como los chicos de San Luis, verdaderos hombres de perros, con los cuales compartimos una camaraderia sin igual.

Desde ya mis felicitaciones y agradecimiento por comos nos atendieron para Adriana y Gaston Olivera y Flia.
Tambien a la Secretaría de Turismo de Chamical y a su Municipaliadad.

Antes de terminar, me permito extender estas lineas para saludar a los perreros que antes le mencionaba:
- Oscar de Von Fabricio Rottweiler
- Gastón Olivera y Flía.
- Néstor Ordoñez
- Leonel Chalhup
- Leonardo Capdevilla y Camila
- Ariel Suárez
- y además a los "sucesores" con los que el futuro perrero esta asegurado,los niños, que tambien fueron parte del grupo Rottero:
Delfina , Maximo , Fabricio y Karim.

Simplemente gracias por la espectacular jornada... rodeados de perros.
Hasta la próxima !!!

22 al 24 de abril de 2011 - Villa María - Córdoba - Argentina
"PRIMERAS JORNADAS NACIONALES DE RING FRANCES"
Técnicas de Ring Francés y Perro Civil

Dictadas por: MANUEL PADILLA

Amigos: aquí les dejo algunas imágenes de lo que fueron estas "Primeras Jornadas Nacionales de Ring Francés".
Muchas gracias a todos los que colaboraron para que esto se haya podido realizar, y por supuesto a todos los que se acercaron a participar.
Gracias, también, por las buenas repercusiones que se han dado y por los mensajes y saludos recibidos. Todo esto se suma a las fuerzas y las ganas para seguir apostando por las disciplinas relacionadas a nuestros firmes amigos: los perros.
Gracias a todos !!! y nos vemos la próxima...! Pueden ver las fotos en el Facebook de Can-Elite